Σε τιμές που μπορούν να θεωρηθούν… συμβολικές πωλούνται πλέον τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, ειδικά αν πρόκειται για οχήματα μεγάλου κυβισμού με υψηλές απαιτήσεις σε καύσιμα. Και αυτό γιατί στη συγκεκριμένη περίπτωση όχι μόνο επιβαρύνονται από «τσουχτερά» τέλη κυκλοφορίας και την ειδική εισφορά, αλλά και η χρήση τους είναι ασύμφορη με την αμόλυβδη βενζίνη πάνω από 1,5 ευρώ ανά λίτρο.
Σε αυτές τις κατηγορίες οχημάτων μπορεί κανείς να βρει αυτοκίνητα παλαιότητας τριών έως πέντε ετών ακόμη και κάτω από το ένα τρίτο της αρχικής τους αξίας.
Σημαντικές είναι οι διαφορές και στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα μικρότερου κυβισμού, όχι όμως τόσο μεγάλες σε σχέση με την προηγούμενη κατηγορία.
Τα «μικρομεσαία» αυτοκίνητα – 1.000 έως 1.600 κυβικών – είναι σαφώς πιο εμπορεύσιμα και για ένα μοντέλο τριών έως πέντε ετών οι τιμές κυμαίνονται ανάμεσα στο 50% και το 70% της αρχικής αξίας, ανάλογα με την κατάσταση και τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει.